液壓彎道器的主要型號有KWPY-300型適用于18-24公斤/米鋼 ，KWPY-400適用于30kg每米一下鋼軌使用。KWPY-600型適用于38-50公斤/米鋼軌，它的zui大直軌能力 297千斤頓(56噸力和 735千斤頓(75噸力)，液壓系統(tǒng)額定油壓 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg/厘米)，柱塞泵直徑x行程都是16毫米x 35毫米，油缸直徑分別為60毫米和70毫米，活塞zui大行程都是70毫米，手柄作用力矩為 480牛頓．米。
它的視覺效果要好于普通道釘。按照儲能元件的不同可以分為：太陽能道釘（電池）、太陽能道釘（電容）。由于led顏色和電壓的不同，可以分為兩類：一、紅色、黃色；二、白色、藍色、綠色等。隧道有源道釘是一種比太陽能道釘更先進的一種交通案全設施，它通過太陽能板或者交流電作為輸入源，經(jīng)過控制器集中控制道釘?shù)墓ぷ?，同時閃爍或者長亮。
得出如下結(jié)論：
（1）側(cè)股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力較大可分別降低43.0和5.1，且隨著軌距桿數(shù)量的增加，各指標也隨之降低．綜合考慮各項因素，建議岔區(qū)側(cè)股線路設置l0—14組軌距拉桿。
（2）岔區(qū)采用1：20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果，其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8和16.7。
（3）當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅較大為8.3，對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度較大達18.8，因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。
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