檢查道岔各部件的幾何形位及工況,使之處于正常狀態(tài),保證正常的工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,交通方式也越來越多,并且越來越便利。如果是汽車的話,是有方向盤的,但是如果是火車,線路通常是不止一條的,這時(shí)該怎么辦呢? 道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào),岔道的結(jié)構(gòu)是很復(fù)雜的,因?yàn)榈啦硎怯射撥?、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。
當(dāng)然,如果道岔出現(xiàn)無法處理的故障,也可找維修人員進(jìn)行處理解決。其實(shí),經(jīng)過多年來的發(fā)展,道岔的種類在不斷增多,能滿足廣大客戶對(duì)各類道岔的需求。然而,作為廣大客戶來講,在面對(duì)眾多不同的道岔時(shí),往往不知道應(yīng)該怎樣挑選道岔,不知道哪種類型的道岔更符合應(yīng)用要求。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,主要是由于對(duì)道岔的了解并不是太全。
同時(shí)尖軌狀態(tài)及尖軌框架調(diào)整不良,也會(huì)造成轉(zhuǎn)轍部軌距不良。基本軌框架尺寸不良,由兩根基本軌組成的基本軌固定框架,是決定轉(zhuǎn)轍部尺寸的基礎(chǔ),基本軌框架尺寸直接控制尖軌正常密貼定位后的軌距。導(dǎo)致基本軌框架尺寸不良的主要原因有,道岔預(yù)制質(zhì)量精度不高,因此,一定要做好鐵路道岔的日常維護(hù)及保養(yǎng)工作。林州市廣鐵道岔有限公司