單開(kāi)道岔按鋼軌類(lèi)型分類(lèi),有60,50,43㎏/m鋼軌單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按道岔號(hào)碼分類(lèi),有6,7,9,12,18,24,30,38號(hào)等,其中6,7號(hào)單開(kāi)道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其他各號(hào)則適用于鐵路正線和站線,并以9號(hào)及12號(hào)較為常用,在側(cè)線通過(guò)高速列車(chē)的地段,則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。道岔號(hào)碼N按其所用轍叉角α的余切計(jì),即cotα。
道岔始端與道岔終端:尖軌前基本軌端軌縫中心稱(chēng)道岔始端,而轍叉跟端軌縫中心則稱(chēng)道岔終端。一組單開(kāi)道岔,主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分,轍又及護(hù)軌部分以及岔枕等幾部分所組成。轉(zhuǎn)轍器是引導(dǎo)列車(chē)進(jìn)入道岔不同方向的設(shè)備,其作用是將尖軌扳動(dòng)到不同位置,使列車(chē)沿直線或側(cè)線運(yùn)行。連接部分是轉(zhuǎn)轍器和轍叉之間的連接線路。道岔它包括四股鋼軌,即兩股直線鋼軌和兩股曲線鋼軌重疊組成。
總結(jié)鐵路道岔的四大特點(diǎn):對(duì)于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來(lái)講,我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類(lèi)的道岔,同時(shí)也能憑借多年來(lái)對(duì)道岔的了解,為用戶(hù)詳細(xì)介紹鐵路道岔,提供更多關(guān)于道岔的信息。當(dāng)然,鐵路道岔生產(chǎn)廠家為了回報(bào)廣大用戶(hù)多年來(lái)的支持,我公司將主要針對(duì)鐵路道岔的四大特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。對(duì)于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來(lái)講,我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類(lèi)的道岔,同時(shí)也能憑借多年來(lái)對(duì)道岔的了解。