隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，鐵路也逐漸在越來(lái)越多地方普及，鐵路軌道也遍布大江南北。一般運(yùn)輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm，消滅陰陽(yáng)道。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔?yè)p壞的主要原因是車輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。為了順應(yīng)鐵路提速的要求，一些型號(hào)較大的鐵路道岔也開(kāi)始被廣泛應(yīng)用。
防腐性能，新枕木出廠的時(shí)候，防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話，使用時(shí)經(jīng)過(guò)鐵軌的擠壓，陽(yáng)光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了，這一點(diǎn)是不容忽視的。產(chǎn)品種類齊全，各種質(zhì)量的都有，滿足了不同客戶的需求：有的客戶只是用來(lái)當(dāng)墊木使用，所以可以選擇價(jià)格相對(duì)便宜的，質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對(duì)質(zhì)量要求高的行業(yè)，價(jià)格肯定貴一點(diǎn)，但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。
我國(guó)道岔設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的年代分：55型、57型、62型、75型、81過(guò)渡型、92（AT）改進(jìn)型、96提速型、提速改進(jìn)型、客專高速道岔等。也即有隔離作用，這有利于延長(zhǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用壽命；當(dāng)?shù)啦砻苜N，外鎖閉裝置開(kāi)始進(jìn)入鎖閉過(guò)程時(shí)，鎖閉桿繼續(xù)向前推進(jìn)，帶動(dòng)鎖鉤完成密貼鎖閉。這樣既提高了尖軌的密貼可靠性，也增加了對(duì)外界自然因素的對(duì)抗力；
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