在設(shè)計(jì)及鋪設(shè)時(shí)也需要考慮人體能承受的結(jié)構(gòu),便于人工搬運(yùn),拆裝。另外,礦用浮放道岔的結(jié)構(gòu)也非常緊湊,質(zhì)量輕,安裝時(shí)只需4到5人。拆裝便捷,礦用浮放道岔需安裝在兩條平行線路上,并用螺栓固定。浮放道岔的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為組合結(jié)構(gòu),各拆分結(jié)構(gòu)件之間可用道夾板,螺栓連接,可拆分運(yùn)輸?shù)骄卢F(xiàn)場安裝,且拆裝方便。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,浮放道岔是用螺栓固定。
其實(shí),無論是盾構(gòu)道岔,還是其它種類的道岔,在列車運(yùn)行的過程中起到非常重要的作用,且直接影響到列車的運(yùn)行狀態(tài)。因此,無論是在安裝道岔時(shí),還是在后期的維護(hù)過程中,都需要格外的注意。道岔在鋪設(shè)的過程中,除了需要對各種道岔配件進(jìn)行安裝,還需要根據(jù)道路的類型,選擇適合的道岔。為了確保線路的正常運(yùn)行,對道岔配件的質(zhì)量也要嚴(yán)格的把關(guān)。
道岔按鋼軌軌型可分為450、60、75kg/m鋼軌道岔。道岔按號(hào)數(shù)分類有18以及大號(hào)碼等,主要運(yùn)營鐵路干線常用的單開道岔有9號(hào)、12號(hào)、18號(hào)、大號(hào)碼道岔主要用于要求側(cè)向通過速度較高的聯(lián)絡(luò)線??瓦\(yùn)專線以18號(hào)道岔為主。6號(hào)、7號(hào)和8號(hào)等道岔,主要用于工礦企業(yè)線或貨運(yùn)站場。主要用于要求側(cè)向通過速度較高的聯(lián)絡(luò)線。