擴大鋼軌產(chǎn)品銷量、擴大鋼軌市場份額,還能增強鋼軌經(jīng)銷商的贏利能力,從而建立與鋼軌經(jīng)銷商牢固的陣線聯(lián)盟,也只有這樣,鋼軌企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)的基礎(chǔ)上有所作為。但另一方面,鋼軌經(jīng)銷商大多是以個體戶為基礎(chǔ)發(fā)展起來的,有些存在文化素質(zhì)偏低、坐商思想嚴重、經(jīng)營管理意識落后、市場開拓能力差等缺陷,不能有效地配合企業(yè)進行的市場運作。
前者將直道與兩個對稱岔道相連接,后者則可由直道直行或分行到兩個不同的岔道上。缺點:道岔的兩根尖軌由連接桿組成框架結(jié)構(gòu),使尖軌部分的整體剛性較高,而且框式結(jié)構(gòu)造成的反彈力和抗勁較大;由于兩尖軌由桿件連接,當(dāng)桿件受到外力沖擊時,如發(fā)生彎曲變形,則會使工作尖軌與基本軌分離,嚴重威脅行車;后者則可由直道直行或分行到兩個不同的岔道上。
基本軌很容易發(fā)生橫移,造成4mm檢查失效,存在案全隱患。(2)既有復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)轍機安裝方式:道岔采用了帶尖桿的方式,安裝尖桿,無論哪一尖軌被擠,都能達到切斷表示電路的功能。同時。由于增加了尖桿,可以有雙重連接鎖閉的功能,在動作連接銷意外脫落或連接桿折斷等情況發(fā)生時(實際發(fā)生過此類情況),仍可通過尖桿保持道岔尖軌位置。