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林州市廣鐵道岔有限公司

煤礦道岔-廣鐵道岔工藝過(guò)硬-煤礦道岔尺寸

林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。












單開(kāi)道岔的基本構(gòu)造講解隨著人們生活水平的提高,火車(chē)、高鐵也逐漸成為人們遠(yuǎn)途出行的交通工具。想要實(shí)現(xiàn)列車(chē)的正常運(yùn)行,則需要設(shè)置好鐵路軌道,鐵路軌道的組成也是有很多的,鐵路道岔是鐵軌中尤為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),因此對(duì)于鐵路道岔的選擇,一定要嚴(yán)格把控。中煤?jiǎn)伍_(kāi)鐵路道岔鐵路道岔中較為常見(jiàn)的一種,我們來(lái)看看它有哪些組成。





常用的道岔種類有單開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。單開(kāi)道岔有主線和側(cè)線,通過(guò)尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開(kāi)通,側(cè)線開(kāi)通和正線開(kāi)通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開(kāi)道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用多、典型的道貧類型。對(duì)稱道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對(duì)稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側(cè)向之分。尖軌長(zhǎng)度相同時(shí),尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開(kāi)道岔之半;





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